Πίνακας περιεχομένων:
- Γιατί είναι τόσο φοβισμένοι οι άνθρωποι από την πειρατεία;
- Οι συνέπειες της αυτό-οδήγησης Hacking Αυτοκινήτου
Τον Ιούλιο του 2015, διεξήχθη ένα πείραμα με δυο δημοσιογράφους από την Wired, οι οποίες έδειξαν πόσο εύκολα θα μπορούσε να τεθεί σε τροχιά και να προωθηθεί από απόσταση ένας Jeep Cherokee. Το κοινό ήταν φανερό από αυτό - Ω αγαπητέ! - απροσδόκητη ανακάλυψη και όλοι άρχισαν να μπερδεύουν για τη φερόμενη έλλειψη ασφάλειας των αυτόνομων οχημάτων. Αυτός ο φόβος είναι τώρα τόσο διαδεδομένος και έντονος που ορισμένοι έχουν ήδη ορίσει την απειλή των χάκερ ως τον λόγο για τον οποίο τα αυτοκατευθυνόμενα αυτοκίνητα δεν θα γίνουν ποτέ πραγματικότητα. Ακόμα και μερικά ατυχήματα μπορεί να εμποδίσουν την τεχνολογία να φτάσει στην πλήρη ανάπτυξή της. Αλλά είναι πραγματικά δικαιολογημένος αυτός ο φόβος; Τα μη αυτόνομα αυτοκίνητα είναι πραγματικά ασφαλέστερα ή είναι το αντίστροφο;
Γιατί είναι τόσο φοβισμένοι οι άνθρωποι από την πειρατεία;
Όλες οι τεχνολογίες φαίνονται 100% ασφαλείς όταν είναι καινούριες. Αλλά όπως μάθαμε με τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τα λειτουργικά συστήματα πίσω στη δεκαετία του '90 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, τίποτα δεν είναι ασφαλές μόλις κυκλοφορήσει στο κοινό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα με αυτοκαταστροφή, καθώς ορισμένα από τα ΑΙ που τα ελέγχουν εξακολουθούν να είναι εν μέρει άγνωστα. Το μαθηματικό μοντέλο που εξουσιοδοτεί τον AI των συστημάτων κίνησης της Nvidia δεν βασίζεται σε οδηγίες που παρέχονται από προγραμματιστές ή μηχανικούς. Πρόκειται για μια πλήρως αυτόνομη νοημοσύνη βασισμένη σε βαθιά γνώση, η οποία σιγά-σιγά «μαθαίνει» πώς να οδηγεί βλέποντας τους ανθρώπους να το κάνουν. Στην τελευταία έκθεσή τους, που κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2018, ο κατασκευαστής καρτών γραφικών υπολογιστών εξήγησε πως το σύστημα Drive IX του είναι σε θέση να παρακολουθεί τις κινήσεις του κεφαλιού και των ματιών του οδηγού, βελτιώνοντας περαιτέρω την ολοκλήρωση μεταξύ ανθρώπων και μηχανών. Ωστόσο, όσο λιγότερο γνωρίζουμε για ένα σύστημα, τόσο πιο δύσκολο είναι να το προστατεύσουμε από ανεπιθύμητες εισβολές.
Οι συνέπειες της αυτό-οδήγησης Hacking Αυτοκινήτου
Όταν συμβαίνει hacking σε ένα κέντρο δεδομένων, το χειρότερο που μπορεί να συμβεί είναι η απώλεια δεδομένων. Όταν ένα αυτοκίνητο με αυτοκαταστροφική κίνηση είναι χαραγμένο, αυτό που μπορεί να συμβεί είναι η απώλεια ζωής. Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούνται για προβλήματα μηχανικής καθώς ανακαλύπτονται, μια προσέγγιση η οποία δεν είναι αποδεκτή όταν διακυβεύονται πολλά. Από την άλλη πλευρά, τα οχήματα με αυτοκατοχή έχουν σχεδιαστεί για να εξαλείψουν το μεγαλύτερο μέρος των εκατομμυρίων παγκόσμιων τροχαίων ατυχημάτων ετησίως, τα οποία αποτελούν μια πολύ σημερινή και πραγματική απειλή. Θα κινδυνεύουν οι χάκερ από έναν τρελό κυβερνοκαθολικό να ξεπερνούν τους κινδύνους που συνδέονται με την οδήγηση του ανθρώπου; Ορισμένα δεδομένα που θα χρειαστούν θα δώσουν την απάντηση.
