Πίνακας περιεχομένων:
Για τις τελευταίες εβδομάδες, η σύζυγός μου, Barbara, επικεντρώθηκε στην αγορά ενός νέου αυτοκινήτου. Ήξερε το είδος του αυτοκινήτου που ήθελε - ένα SUV μεσαίου μεγέθους με τετρακίνηση - και τα χαρακτηριστικά που ήθελε. Είχε διαβάσει τις κριτικές των εφημερίδων και τις αναλύσεις των Consumer Reports και είχε περιορίσει την έρευνα σε διάφορα μοντέλα. Στη συνέχεια πήγε να εξετάσει κάθε μοντέλο της λίστας της και διέταξε περισσότερους από αυτούς με βάση το πώς της άρεσε η αίσθηση τους. Τέλος, ζήτησε τη βοήθειά μου να αναλύσει τα υπόλοιπα αυτοκίνητα και άρχισε να δημιουργεί δοκιμαστικούς δίσκους.
Αυτό που αμέσως παρατήρησα είναι ότι τα πράγματα άλλαξαν από τότε που αγοράσαμε το τελευταίο μας αυτοκίνητο. Όλοι οι παράγοντες που χρησιμοποίησα τελευταία για την αξιολόγηση νέων αυτοκινήτων, όπως μίλια ανά γαλόνι, pickup, τετρακίνηση, σύστημα διεύθυνσης, φρένα, συνολική διακίνηση κ.λπ. - ήταν όλα ένα πλύσιμο. Αυτό που διαφοροποίησε πραγματικά τα αυτοκίνητα ήταν οι ανέσεις, τα περισσότερα από τα οποία ήταν ηλεκτρονικά, όπως η πλοήγηση GPS, ξεκλειδώσεις, απομακρυσμένη εκκίνηση, ηλεκτρονική οθόνη, δορυφορικό ραδιόφωνο, σύνδεση Bluetooth και USB, εφεδρικές κάμερες, αισθητήρες λωρίδων κ.α. Όταν αγοράσαμε το τελευταίο μας νέο αυτοκίνητο το 2005, τα περισσότερα από αυτά τα χαρακτηριστικά δεν υπήρχαν και οι λίγοι που έκαναν, όπως το GPS και το δορυφορικό ραδιόφωνο, ήταν πρόσθετα τρίτων που έπρεπε να εγκατασταθούν ξεχωριστά από τους αντίστοιχους προμηθευτές τους. (Τα έξυπνα πλήκτρα καθίστανται πρότυπα στα αυτοκίνητα, αλλά είναι πραγματικά καλύτερα από τα κλασικά πλήκτρα; Μάθετε στο "Το αυτοκίνητο χρειάζεται πραγματικά ένα" έξυπνο κλειδί ";)
Της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πολλά έχουν γραφτεί σχετικά με την αυτοματοποίηση της διαδικασίας κατασκευής αυτοκινήτων και την επακόλουθη απώλεια θέσεων εργασίας. Αυτή είναι μια πραγματικότητα μερικές από τις τεχνολογικές αλλαγές που έχουμε δει τις τελευταίες δεκαετίες. Αλλά υπάρχει και μια άλλη πλευρά στο νόμισμα: οι επιστήμονες, οι μηχανικοί και οι εταιρείες τρίτων που έχουν αναπτύξει όλα τα πρόσθετα υψηλής τεχνολογίας που έχουν καταστεί σημαντικό μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι ενδιαφέρον ότι θα μπορούσε να είναι απλώς θέσεις εργασίας τεχνολογίας που καθορίζουν την αυτοκινητοβιομηχανία να προχωρήσει. Στην πραγματικότητα, σε πολλές περιπτώσεις, το κάνουν ήδη.
